Chat voor autobedrijven: van occasionvraag tot werkplaatsafspraak

Je websiteverkeer is al betaald. De voorraadfeed loopt, de campagnes staan aan en je modelpagina’s worden bekeken. Toch belt maar een fractie van die bezoekers, en een nog kleinere fractie vult een formulier in.

Chat voor autobedrijven gaat dus over die tussenruimte. Over de bezoeker die wel een vraag heeft, die vraag nergens stelt en daarna verdwijnt.

Daarom zet deze pagina vier momenten op een rij waarop een gesprek echt iets oplevert. Per moment lees je wat er gebeurt, en waar je verder kunt lezen.

Wat chat voor autobedrijven precies inhoudt

Chat voor autobedrijven is het inzetten van live chat, WhatsApp en Messenger op je website om bezoekers direct te helpen en om te zetten in afspraken. Denk aan een proefrit, een occasion-aanvraag of een werkplaatsafspraak.

Het gaat dus niet om één kanaal maar om een proces. En dat proces raakt twee kanten van je bedrijf: de verkoop en de aftersales.

Die twee vragen bovendien om verschillende dingen. Verkoop wil een gekwalificeerde lead met een afspraak erachter. De werkplaats wil een efficiënte planning en minder telefoontjes. Daarom is de indeling hieronder niet op kanaal maar op moment.

De vier momenten in de dealerfunnel waar chat werkt

Deze vier momenten volgen namelijk de route die een klant bij jou aflegt. Ze hebben elk een eigen vraag, een eigen doel en een eigen valkuil.

1. Oriëntatie op een occasion

De bezoeker staat op een advertentiepagina en wil iets weten dat er niet staat. “Hebben jullie deze ook met automaat?” of “is er onderhoudshistorie?”

Dit zijn echter zelden echte informatievragen. Het zijn toetsvragen van iemand die wil weten of hij jou kan vertrouwen. Buiten je bezetting kan een AI Agent of chatbot dit oppakken en het gesprek starten.

2. Aankoopadvies

Hier komt de prijsvraag, en die gaat bijna nooit over de prijs. “Wat kost deze auto met inruil?” betekent: kan ik dit betalen en wat levert mijn huidige auto op?

Wie op dat moment doorvraagt op wensen in plaats van op prijs, houdt het gesprek open. In auto-aankoopadvies via live chat staat uitgewerkt welke velden je uitvraagt en wanneer je om contactgegevens vraagt.

3. De proefrit als conversiedoel

Dit is het punt waar de hele funnel op uitkomt. Een gesprek dat eindigt in “kom gerust eens langs” heeft niets opgeleverd.

Volgens het klantreisonderzoek van BOVAG bezoekt 53 procent van de autokopers maar één autobedrijf, en maken kopers doorgaans nog maar één proefrit. Je krijgt dus één kans.

Daarom hoort een gesprek te eindigen met drie dingen vast: een tijd, een vestiging en een auto die klaarstaat.

4. Service en onderhoudsafspraak

Na de aankoop verandert het type vraag volledig. “Is mijn auto klaar?” en “wanneer moet ik naar de APK?” zijn de twee meest gestelde.

Die tweede is bovendien terecht, want het APK-schema van de RDW verschilt per brandstof en leeftijd. Hoe je die stroom opvangt, staat in online klantenservice in automotive.

Wat chat een autobedrijf concreet oplevert

De winst zit niet in meer bezoekers. Die heb je al. De winst zit in vier dingen die je nu vermoedelijk laat liggen.

1. Bereikbaarheid buiten showroomtijden. Chat operators zijn zeven dagen per week bereikbaar van 08:00 tot 23:30 en AI Agents 24 uur per dag. Precies in de avonduren wordt er naar occasions gekeken.
2. Minder gemiste occasion-vragen. Elke vraag die onbeantwoord blijft, verplaatst zich naar de dealer die wel antwoordt. Dat verlies zie je nergens terug in je statistieken.
3. Snellere proefritafspraken. Een gekwalificeerd gesprek levert direct een afspraak op, in plaats van een terugbelverzoek dat morgen op iemands lijstje staat.
4. Minder telefoondruk op de werkplaatsbalie. Statusvragen en APK-vragen verdwijnen uit de wachtrij, waardoor je serviceadviseur tijd houdt voor de klant die voor hem staat.

Wat je hier niet vindt, zijn percentages per punt. Die zouden suggereren dat het effect losstaat van je voorraad, je opvolging en je bezetting, en dat is niet zo.

Welke kanalen erbij horen en hoe ze samenhangen

Autobedrijven werken in de praktijk met drie digitale gesprekskanalen naast telefoon en e-mail.

De kanalen zelf

Live chat past bij het moment op je site: de bezoeker is er nu en wil nu antwoord. WhatsApp past bij opvolging die dagen doorloopt, bijvoorbeeld als een koper wacht op een inruiltaxatie of iets moet overleggen.

Messenger komt daar in mindere mate bij. Hoe je het grootste van die drie inricht, staat in WhatsApp voor autodealers.

Waarom ze in één inbox horen

Een klant wisselt van kanaal zonder erbij na te denken. Hij begint op je site, stuurt de volgende dag een WhatsApp-bericht en belt daarna.

Dat is normaal gedrag, zolang de context meereist. Bij omnichannel klantcontact gaat het daarom vooral om routering: komt dit gesprek bij de juiste afdeling en de juiste vestiging terecht?

Hoe Bconnect dit voor autobedrijven inricht

Automotive is de sector waarin Bconnect het langst werkt. Dat zit vooral in de inrichting, niet in de techniek.

Wie er chat

De chat operators zijn in loondienst en werken zeven dagen per week van 08:00 tot 23:30, met een pick-up die gemiddeld onder de twintig seconden ligt. AI Agents pakken gesprekken 24 uur per dag op.

Je kiest zelf de verdeling. Bij Managed Chat neemt Bconnect alles over, bij Hybrid Chat chat je eigen team en springt een operator in als er niet binnen twintig seconden gereageerd wordt, en je kunt ook alleen het platform gebruiken en zelf chatten.

Koppelingen die in automotive uitmaken

Voor voorraad is er een koppeling met Hexon, zodat een gesprek over een auto die net verkocht is niet meer voorkomt. Met Websolve kan tijdens een gesprek informatie van bestaande klanten worden opgehaald.

Verder loopt het via API, webhooks of Zapier. Leads landen in je CRM of DMS, en bij meerdere vestigingen gaan ze automatisch naar de juiste locatie. Koppelingen zijn nuttig maar niet verplicht om te starten.

Wat er niet bij hoort

Bconnect doet chat en messaging, en verder niets. Geen telefoondienst, geen e-mailafhandeling.

Er worden ook geen offertes opgemaakt en er wordt niet onderhandeld over prijs of inruilwaarde. Die momenten horen bij je verkoper. Chat genereert en kwalificeert, jij sluit de deal.

Je verkeer is al betaald, het gesprek nog niet

Het verschil tussen twee dealers met dezelfde voorraad en hetzelfde verkeer zit zelden in de website. Het zit namelijk in de vraag of iemand antwoordt op het moment dat een bezoeker twijfelt.

Dat is geen technisch project. Het is een keuze over bezetting, over welke informatie je uitvraagt en over waar dat gesprek daarna landt.

Wil je weten hoe dat er voor jouw voorraad en vestigingen uitziet? Neem contact op via de contactbutton, of bekijk wat Bconnect doet voor chat in automotive.

Veelgestelde vragen over chat voor autobedrijven

{“@context”:”https://schema.org”,”@type”:”FAQPage”,”mainEntity”:[{“@type”:”Question”,”name”:”Wat is chat voor autobedrijven?”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”Chat voor autobedrijven is het inzetten van live chat, WhatsApp en Messenger op de website van een autobedrijf om bezoekers direct te helpen en om te zetten in concrete afspraken. Het gaat om zowel verkoopmomenten, zoals een proefrit of occasion-aanvraag, als servicemomenten, zoals een onderhoudsafspraak of een vraag over de APK.”}},{“@type”:”Question”,”name”:”Wat levert live chat een autodealer op?”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”Vier dingen: bereikbaarheid buiten showroomtijden, minder onbeantwoorde vragen over occasions, sneller vastgelegde proefritafspraken en minder telefoondruk op de werkplaatsbalie. Het effect hangt samen met je voorraad, je bezetting en hoe snel je verkoopteam leads opvolgt.”}},{“@type”:”Question”,”name”:”Welke kanalen gebruiken autobedrijven voor klantcontact?”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”In de praktijk live chat op de website, WhatsApp en Facebook Messenger, naast de bestaande telefoon en e-mail. Live chat past bij het moment dat iemand op je site is, WhatsApp bij opvolging die langer doorloopt omdat het asynchroon werkt.”}},{“@type”:”Question”,”name”:”Werkt chat ook voor de werkplaats en aftersales?”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”Ja, en daar zit vaak het grootste volume. Een klant koopt eens per aantal jaren een auto, maar heeft jaarlijks onderhoud, periodiek een APK en soms een storing. Statusvragen en afspraakverzoeken zijn goed via chat af te handelen.”}},{“@type”:”Question”,”name”:”Wie voert de gesprekken, mijn eigen team of Bconnect?”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”Dat kies je zelf. Bij Managed Chat handelt Bconnect alles af, bij Hybrid Chat chat je eigen team en neemt een operator over als er niet binnen twintig seconden is gereageerd of buiten je openingstijden. Je kunt ook alleen het platform gebruiken en zelf chatten.”}},{“@type”:”Question”,”name”:”Wanneer zijn de chats bereikbaar?”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”Chat operators zijn zeven dagen per week beschikbaar van 08:00 tot 23:30, met een gemiddelde pick-up onder de twintig seconden. AI Agents kunnen daarnaast 24 uur per dag gesprekken oppakken, ook buiten die tijden.”}},{“@type”:”Question”,”name”:”Heb ik een koppeling met Hexon of mijn DMS nodig?”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”Niet om te starten. Zonder koppeling worden leads per e-mail aangeleverd en zijn ze terug te vinden in het systeem. Een koppeling helpt vooral om voorraadinformatie actueel te houden en om leads direct in je eigen software te laten landen.”}},{“@type”:”Question”,”name”:”Vanaf hoeveel websitebezoekers is dit interessant?”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”Als richtlijn is chat rendabel vanaf ongeveer 5.000 bezoekers per maand. Onder dat aantal zijn er te weinig gesprekken om de vaste kosten terug te verdienen. Boven de 20.000 bezoekers per maand is een gratis proefperiode mogelijk.”}}]}