Met ruim 10 miljoen gebruikers is Facebook nog steeds het meest gebruikte digitale platform van Nederland. In 2022 spenderen jongeren gemiddeld 156 minuten per dag op sociale media en voor ouderen is dat 82 volgens dit rapport van Newcom Research & Consultancy. Het zal je dan ook niet verbazen dat marketeers Facebook steeds vaker inzetten om hun doelgroep te bereiken. Je ziet veel advertenties van webshops, reisbureaus, de fashion industrie en automerken. En ze hebben allemaal een ding gemeen: ze willen direct actie van de gebruiker. Verkopen in een paar clicks. Voor de een werkt dit super, de ander is wat terughoudend. De vraag is: hoe trek je die laatste groep over de streep?
Er wordt door dealers en importeur veel ingezet op het direct boeken van een proefrit, en dat gaat redelijk goed. Je klikt op een button, vult een formulier is en je proefrit staat vast. Heel erg handig als je al weet wat je wilt. Maar daar zit het hem juist in… niet iedereen die de advertentie ziet is al overtuigd van het aanbod. Je target deze mensen niet op het juiste moment. Misschien overwegen ze wel een aankoop, maar hebben ze nog geen voorkeur voor een merk of model. Consumenten zitten vol met vragen, zeker als het zo’n grote belangrijke beslissing is als de aankoop van een nieuwe auto.
Dit is voor een groot deel te wijten aan het algoritme waarmee Facebook bepaalt aan wie de advertenties worden uitgeleverd. Facebook wil geld verdienen, logisch, dus het doet wat het moet en levert de advertenties uit aan iedereen die een keer op welke manier dan ook interesse in een auto getoond heeft. Klik je een keer op een button van een advertentie van merk A, dan krijg je in de weken daarna de advertenties van het hele alfabet aan concurrenten. Om je een indruk te geven: alleen al voor het onderzoek voor dit artikel zit ik de afgelopen dagen al op 14 verschillende websites van automerken, allemaal met direct een offerte of direct een proefrit in het aanbod. Ik heb één keer geklikt.
Heel veel waste dus, maar ook een kleine groep echt geïnteresseerden en een groep die lichte interesse heeft. De echt geïnteresseerden zijn de mensen die in deze campagnes wel formulieren hebben ingevuld om een proefrit te plannen. Ze converteren ook via je landingspagina en komen uiteindelijk altijd in je showroom terecht, ze hebben immers al interesse toch? Maar hoe krijg je die groep met lichte interesse zo ver? Hoe zorg je ervoor dat zij uiteindelijk ook die proefrit inplannen?
Meta, het moederbedrijf van Facebook, is eigenaar van twee van de meest gebruikte berichten apps ter wereld; WhatsApp en Facebook Messenger. Het zou natuurlijk heel gek zijn als ze deze niet koppelen aan hun advertenties. Met Facebook click to message ads stellen zij bedrijven in staat om campagnes met messaging op te maken. De advertenties op Instagram en Facebook zien er hetzelfde uit als de reguliere social ads, maar er is een button voor chatgesprekken via WhatsApp of Messenger aan toegevoegd.
Facebook biedt deze Ads aan als onderdeel van een retargeting-strategie met de doelstelling ‘targeting voor chatberichten’. Ze gaan er hier duidelijk vanuit dat chat in de branding of traffic fase geen toegevoegde waarde heeft. En daar sluiten wij ons bij aan. In de branding fase wil je awareness bij je doelgroep, meer niet. En in de traffic fase wil je bezoekers op je landingspagina krijgen en ze daar voorzien van de juiste informatie.
In de conversie fase en remarketing – als onderdeel van je mix – is chat of messaging wel een toegevoegde waarde. Je kan twijfelaars overhalen door gesponsorde chatberichten te verzenden en zo het gesprek aan te gaan met de groep licht geïnteresseerden. Is direct een proefrit boeken een stap te ver? Dan kan je via het chatgesprek de drempels wegnemen door vragen te beantwoorden. Een goed getrainde chat operator begeleidt zo de klant door het verlenen van service naar een proefrit, en het eindresultaat: meer conversie!
Wie waagt, die wint! Wil je meer weten over de juiste targeting en hoe je conversational marketing onderdeel van je marketingmix kan maken om je conversie te verhogen? Wij helpen je graag verder in een adviesgesprek. Laten we samen de concurrent verslaan met een nieuw record aan proefritten!